PORTE-AVION « Charles de Gaulle »
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Maquette réalisée par Bernard ROSTAING
Pour en savoir plus
- Charles de Gaulle (porte-avions) — Wikipédia
- Porte-avions Charles de Gaulle, un géant des mers – YouTube
- Charles de Gaulle : un porte-avions modernisé – YouTube
SERVITUDE, SURVEILLANCE ET RECONNAISSANCE
AVRO « Lancaster »
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5 appareils sont détachés dans le civil pour assurer les missions SAMAR : opérations de recherche de navires ou aéronefs disparus ou en difficulté dans le cadre d’un accord international.
Maquette réalisée par Philippe FOULON
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BREGUET « Alizé »
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Maquette réalisée par Henri GAUDART
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BREGUET « Atlantic »
Une maquette
Maquette réalisée par Georges MATHERAT
Pour en savoir plus
DORNIER Do24
Une maquette
Maquette réalisée par Philippe FOULON
Pour en savoir plus
GRUMMAN « Goose »
Une maquette
Maquette réalisée par Philippe FOULON
Pour en savoir plus
- Grumman G-21B- JRF-5 « Goose ». – Le blog de Avions de la Guerre d’Algérie
- Grumman JRF/OA-9 Goose – avionslegendaires.net
GRUMMAN TBM 3E « Avenger »
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Maquette réalisée par Philippe FOULON
Pour en savoir plus
- Grumman TBF Avenger — Wikipédia
- Grumman TBF/TBM « Avenger » – Le blog de Avions de la Guerre d’Algérie
JUNKERS 188
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Après la guerre, l’armée de l’air française utilisa neuf Junkers 188 dotés du même moteur que les avions amphibies Nord Aviation N.1402 « Noroit » pour des tests de moteurs à pistons, de moteurs à réaction et d’armes guidées.
Maquette réalisée par Philippe FOULON
Pour en savoir plus
LOCKHEED PV-1 « Ventura »
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14 exemplaires issus du squadron VPB 132 constituant la flottille 6F de à pour des missions de surveillance de la Méditerranée. Ils sont reversés en 1947 à la flottille 11S jusqu’en 1953.
Maquette réalisée par Dominique LEGUEN
Pour en savoir plus
- Lockheed PV Ventura (aviationsmilitaires.net)
- Lockheed PV Harpoon / Ventura – avionslegendaires.net
- Lockheed (Vega) PV-1 Ventura [in french] (ffaa.net)
- Lockheed Ventura, Harpoon, B-37 – YouTube
LOCKHEED PV-2 « Harpoon »
Une maquette
6 exemplaires de PV-2 remplacèrent les PV-1 de la 11S en 1953 et furent conservés jusqu’en 1960. C’est un PV-2 Harpoon qui amena De Gaulle à Paris fraîchement libéré, son B-17 habituel étant en panne
Maquette réalisée par Dominique LEGUEN
Pour en savoir plus
- Lockheed PV Ventura (aviationsmilitaires.net)
- Lockheed PV Harpoon / Ventura – avionslegendaires.net
- Lockheed PV-2 Harpoon Flying at Oshkosh 2015 – YouTube
SHORT « Sunderland »
Une maquette
Maquette réalisée par Philippe FOULON
Pour en savoir plus
VICKERS « Wellington »
Une maquette
Maquette réalisée par Philippe FOULON
Pour en savoir plus
- Vickers Wellington — Wikipédia
- Les Vickers Wellington de la Marine – Le blog de Avions de la Guerre d’Algérie
CHASSE
DE HAVILLAND 100 « Vampire »
Le « Vampire », est le second avion à réaction militaire construit par le Royaume-Uni. Mis en service juste après la Seconde Guerre mondiale, il présente la particularité d’être équipé d’un fuselage arrière bipoutre. C’est le premier avion à réaction à avoir traversé l’océan Atlantique et le premier avion à réaction capable d’opérer depuis un porte-avions. Plus de 4 500 exemplaires ont été construits, dont une partie sous licence, et utilisés par environ 25 pays différents.
Une maquette
Maquette réalisée par Régis BIAUX
Pour en savoir plus
- Vampire 5 (free.fr)
- de Havilland Vampire — Wikipédia (wikipedia.org)
- Vampire DH-100 – vol de contrôle à Sion – YouTube
- Deux Vampire en patrouille à Mollis 2021 – YouTube
GRUMMAN F6F « Hellcat »
Une maquette
Maquette réalisée par Philippe FOULON
Pour en savoir plus
GRUMMAN F8F « Bearcat »
Une maquette
Le F8F « Bearcat » est un avion puissant avec un moteur qui peut fournir jusqu’à 2800CV au décollage. Il est armé de 4 canons de 20mm et peut emporter 2 bombes de 500kg ou 2 bidons napalm ou encore 4 roquettes de 127mm. Un inconvénient majeur du monstre vient justement de sa puissance qui, liée à un mauvais centrage, occasionne de nombreux « cheval de bois » et autres capotages.
Appareil du GC 1/22 « Saintonge » en Janvier 1954 en Indochine
Maquette au 1/48 Hobby Boss, réalisée par Georges BENAÏS
Pour en savoir plus
- Grumman F8F Bearcat — Wikipédia
- Grumman F8F Bearcat – YouTube
- Interview du Colonel Claude Liédet, pilote de F8F Bearcat en Indochine
- Escadron de transition opérationnelle 1/8 Saintonge — Wikipédia
SEAFIRE Mk 15
Une maquette
l’aéronautique navale n’utilisa que très peu le « Seafire ». Seuls deux appareils seront envoyés en Indochine de novembre 1948 à janvier 1949 à bord de l’Arromanches.
Maquette au 1/48 special hobby, réalisée par Georges BENAÏS
Pour en savoir plus
VOUGHT F4U-7 « Corsair »
Une maquette
Pendant l’affaire du canal de Suez en octobre-novembre 1956, les avions sont peints avec des bandes jaunes. Ici un Corsair de la 15F sur le porte-avion « Arromanches »
Maquette réalisée par Philippe FOULON
Pour en savoir plus
- Chance Vought F4U Corsair — Wikipédia
- Opération Mousquetaire — Wikipédia
- Flottille 15F (netmarine.net)
CHANCE VOUGHT « Crusader »
Des maquettes
Ex appareil de la flotille 12F. Il est actuellement visible à l’entrée de la base de Landivisiau, en guise de pot de fleur.
Maquette au 1/72 réalisée par Laurent RAUDE
Appareil de la flotille 12F à bord du porte-avion « Clémenceau » à Port-Saïd en Mai 1985 lors d’un exercice avec l’OTAN.
Maquette au 1/48 réalisée par Gérard MILO
Pour en savoir plus
- Vought F-8 Crusader (aviationsmilitaires.net)
- Vought F-8E (FN) Crusader (netmarine.net)
- Vought (Chance) F-8E/ P (FN) Crusader (ffaa.net)
DASSAULT » Etendard IV »
L’Étendard IV (Étendard IVM et Étendard IVP) est un avion d’attaque léger construit par Dassault et destiné à être embarqué à bord de porte-avions. Il a été construit à 90 exemplaires, en service de 1962 à 2000 dans la Marine nationale française.
Une maquette
Si les Étendard IV ont évidemment participé à toutes les campagnes effectuées par leurs porte-avions de rattachement, les seules missions de combat réelles ont été les missions de reconnaissance photo menées par les Étendard IVP lors d’opérations : Au Liban, en 1983-1984, en ex-Yougoslavie à partir de 1993, au Kosovo en 1999.
le n°7 avec la déco de son retrait en juillet 1991
Maquette HELLER au 1/72 réalisée par Pierre JUSTE
Etendart IVM
Etendart IVP
Maquettes HELLER au 1/72 réalisées par Thierry REYMOND
Pour en savoir plus
- Dassault Étendard IV — Wikipédia (wikipedia.org)
- La Flottille 16F et ses Etendard IVP (1) – Escadrilles
- Dassault Etendard IVM – YouTube
DASSAULT « Super étendard »
Une maquette
Maquette réalisée par Henri GAUDART
Maquette réalisée par thierry REYMOND
Pour en savoir plus
- Dassault-Aviation Super-Étendard (ffaa.net)
- Dassault Super Etendard Modernisé SEM 64 – Musée de l’Air et de l’Espace
DASSAULT « Rafale M »
À la suite des exercices avec l’US Navy en 2006, la Marine se déclarait très satisfaite du Rafale et constatait que ses appareils n’avaient aucun mal à rivaliser avec les F/A-18E Super Hornet entrés en service en 1999. En 2017, après le premier déploiement du porte-avions Charles de Gaulle depuis son passage au tout Rafale, le commandant du groupe aérien et son adjoint se félicitent de « la disponibilité remarquable des 24 Rafale présents à bord. Après deux mois et demi d’opération, près de 500 sorties et 2 700 heures de vol pour les avions du GAE, le taux de disponibilité des Rafale est de 94 % et celui des Hawkeye supérieur à 90 %. Un niveau à faire pâlir d’envie n’importe quelle force aérienne. Avec le Rafale, la maintenance est un vrai atout car elle va vite. C’est un avion fiable, facile à dépanner et qui dispose maintenant d’une maintenance aboutie. Avec lui, il n’y a pas de surprise ».
Une maquette
Maquette réalisée par Léo (10 ans)
Pour en savoir plus
- Dassault Rafale — Wikipédia (wikipedia.org)
- Un pilote de chasse nous dévoile les dessous du Rafale Marine – YouTube
- Rafale Marine Vs Rafale : le jeu des différences – YouTube
- Rafale Marine – YouTube
HELICOPTERE
SIKORSKI H34
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Inspirée de l’appareil acquis par le CELAG (aérodrome de Grenoble – Le Versoud), au début 1978 et restauré en état de marche. En 1994, il a été repeint aux couleurs des HSS-1 de la Marine Nationale. Antérieurement, il avait été exposé dans la cour de l’école des Pupilles de l’Air de Grenoble à partir de 1975 ( j’y étais et je suis même monté dedans ! ) où il y fut fortement dégradé.
Maquette réalisée par Philippe FOULON
Pour en savoir plus
VERTOL H21 « Banane volante »
Une maquette
Maquette réalisée par Philippe FOULON
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WESTLAND « Lynx »
Une maquette
Maquette réalisée par Philippe FOULON
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