SIRIUS
Le Sirius est le premier navire transatlantique à propulsion mixte lancé en 1837. Ce petit navire, gréé en brick, effectua la première traversée de l’Atlantique entièrement à la vapeur. Il relia Cork (Irlande) à New York (États-Unis) en 18 jours et 14 heures, le , battu dès le lendemain par son concurrent au titre de premier vapeur transatlantique, le Great Western. Mais trop petit, Le Sirius n’effectua pas d’autre voyage après son retour en Europe.
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Cette traversée fut mouvementée car, en raison du manque de charbon, on dut brûler tout le matériel combustible du bord, y compris les mâts. Cet épisode digne d’une fiction a été repris par Jules Verne dans son Tour du monde en quatre-vingts jours, et par Jean-Jacques Antier dans La Plus Belle Course transatlantique.
Maquette réalisée par Philippe FOULON
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TITANIC
Le RMS Titanic était un paquebot britannique qui a fait naufrage le 15 avril 1912 après avoir heurté un iceberg lors de son voyage inaugural. Environ 1 500 des 2 224 passagers et membres d’équipage ont perdu la vie, faisant de cet événement l’une des plus grandes catastrophes maritimes de l’histoire.
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Le naufrage a suscité un intérêt durable, inspirant de nombreuses œuvres littéraires et cinématographiques, et a conduit à des changements significatifs dans la réglementation maritime.
Maquette réalisée par Christophe MARTINEZ
Détails de construction :
- La maquette est une base Revell au 1/570 et mesure 46cm de long.
- Seules la coque et les cheminées sont d’origine, le reste est reconstruit en scratch à partir de différents profilés Evergreen.
- La photo-découpe utilisée pour les bastingages, les échelles et les cordages, provient de la planche Gold Medal Models 700.02.
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RMS « LUSITANIA »
Le Lusitania était un paquebot britannique de luxe lancé en 1906, célèbre pour sa vitesse et son confort, reliant New York à Liverpool. Il a été torpillé par un sous-marin allemand le 7 mai 1915, entraînant la mort de 1 198 personnes, dont 128 Américains.
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Cet événement a contribué à l’indignation des États-Unis et a préparé l’opinion publique en faveur de leur entrée dans la Première Guerre mondiale.
maquette réalisée par Patrick LE FLOC’H
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EDUARD BOHLEN
L’Eduard Bohlen était un navire de transport construit en 1891 à Hambourg, mesurant 94 mètres et pesant 2 272 tonnes. Il s’est échoué sur la côte des Squelettes en Namibie le 5 septembre 1909 en raison d’un épais brouillard, se trouvant aujourd’hui à 400 mètres du rivage.
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Ce navire a joué un rôle dans l’histoire coloniale allemande, notamment en transportant des prisonniers lors de l’insurrection heréro en 1904.
Maquette réalisée par Jean REGIS
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