Les avions de bombardement dans l’Armée de l’Air

SNCASO SO405 « Vautour

Le SO-4050 Vautour est un avion multirôle biréacteur français conçu par la SNCASO au début des années 1950. Il a été construit à 140 exemplaires, dont 30 exportés vers Israël. Les derniers Vautour ont été retirés du service à la fin des années 1970.

Une maquette

Vautour IIN  appartenant à l’ECTT 2/30 « Normandie-Niemen « , basé à Orange  puis à Reims

Maquette réalisée par Thierry REYMOND

 

Vautour IIN n°313 appartenant à l’ECTT 3/30 « Lorraine »,  basé à Tours en 1957 puis à Reims

Maquette réalisée par Régis BIAUX

Pour en savoir plus

 

DASSAULT « Mirage IV »

Le Mirage IV est un bombardier stratégique français dont les études ont débuté au milieu des années 1950. Entré en service en 1964, il fut le premier vecteur de la « triade » de la dissuasion nucléaire française. Sa carrière a duré plus de 40 ans (retrait du service en ), dont les dix dernières années sont uniquement consacrées à des missions de reconnaissance. À partir de 1960, le Mirage IV est l’un des quelques avions au monde (avec le English Electric Lightning et le Convair B-58 Hustler) capables de voler à Mach 2 soutenu pendant plus d’une demi-heure d’affilée. L’expérience du vol bisonique acquise sert au programme Concorde.

Une maquette

Maquette réalisée par Philippe FOULON

Pour en savoir plus

 

SEPECAT Jaguar

Le SEPECAT Jaguar est un avion militaire de conception franco-britannique dont la version monoplace est destinée à l’attaque au sol et la version biplace à l’entraînement avancé. Mis en service en 1973, il a été construit à un peu plus de 600 exemplaires utilisés par six pays, dont l’Inde qui l’a construit sous licence.

Des maquettes

 

Maquette réalisée par Henri GAUDART

 

Maquette réalisée par Philippe FOULON

Pour en savoir plus

 

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