Si vous voulez en savoir plus
- L’Armée de l’Air à l’automne 1978 : organigramme et unités
- Traditions des escadrilles de l’Armée de l’air
ENTRAINEMENT
FOUGA CM170 « Magister »
Le Fouga CM.170 Magister est un avion à réaction biplace subsonique conçu en France au début des années 1950 par le département aviation des Établissements Fouga & Cie. Reconnaissable à son empennage arrière en V (dit « papillon »), il a été fabriqué à près d’un millier d’exemplaires en France et sous licence en Allemagne de l’Ouest, en Israël et en Finlande. Il a été mis en service par une vingtaine de pays.
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Le Fouga Magister est l’avion de la Patrouille de l’École de l’Air dès sa création en 1957 à 1964, date à laquelle elle devient la Patrouille de France (à la suite de la dissolution de la précédente Patrouille de France sur Mystère IV quelques mois plus tôt). La Patrouille de France vole sur Magister jusqu’en 1980 avant d’être remplacé par l’AlphaJet.
Maquette réalisée par Philippe FOULON
Pour en savoir plus
SOCATA TB-30 « Epsilon »
150 Epsilon sont reçus à partir de 1983. Basés sur la base aérienne 709 de Cognac, ils étaient opérés par l’École de pilotage de l’Armée de l’air (EPAA). L’appareil entra en service le et l’entraînement des pilotes commença en septembre de la même année. Au moins 11 appareils ont été perdus dans des accidents entre 1986 et 2007. La patrouille acrobatique Cartouche Doré (1989-2016) était dotée de trois TB-30. Remplacé par l’avion suisse Pilatus PC-21 en 2019, il a été officiellement retiré du service opérationnel lors d’une cérémonie qui a eu lieu le sur la Base aérienne 709.
Une maquette
Maquette réalisée par Dominique LEGUEN
Pour en savoir plus
- Socata TB-30 — Wikipédia (wikipedia.org)
- L’Armée de l’Air met à la retraite son valeureux TB.30 Epsilon. – avionslegendaires.net
- En vol sur les Epsilon de la Patrouille Apache – #aerobuzz10 – YouTube
AMD-BA « Alpha Jet »
L’Alpha Jet a été construit jusqu’en 1991 à un peu plus de 500 exemplaires et a connu un certain succès à l’export. Les pilotes des armées de l’air française et belge font leur apprentissage du pilotage d’avion à réaction jusqu’en 2020 et 2018 respectivement sur cet engin. Depuis 1981, 12 Alphajet sont affectés comme avions de présentation de la Patrouille de France, basée sur la base de Salon-de-Provence. Ils sont 8 à être intégrés dans la démonstration en vol, et ont été modifiés pour les besoins de la patrouille (fumigène en lieu et place du pod canon, démontage du viseur, phare de nez…) et repeints aux couleurs nationales Bleu Blanc Rouge. L’alphajet devient aussi le visuel du patch scratché sur la combinaison des pilotes et des mécaniciens de la patrouille.
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Appareil de l’Escadron de Chasse 2/8 Nice de Cazaux,
Maquette réalisée par Henri GAUDART
Pour en savoir plus
- Dassault Breguet / Dornier Alpha Jet — Wikipédia
- Patrouille de France – Alphajet
- PATROUILLE DE FRANCE (ALPHA JET) – YouTube
- A bord d’un Alpha Jet – YouTube
CIRRUS « SR20 »
Le Cirrus SR-20 est un avion léger quadriplace monomoteur produit par le constructeur américain Cirrus Design.Le développement du SR-20 commença en 1994 pour une commercialisation à partir de 1999.
Le SR-20 représente une nouvelle génération d’avions légers proposant d’excellentes performances et intégrant de nombreuses innovations technologiques :
• Construction entièrement en matériaux composites à l’aérodynamique particulièrement étudiée.
• Panneau d’instruments glass cockpit composé de larges écrans couleurs en remplacement des instruments traditionnels.
• Mini manches latéraux au lieu des traditionnels volants ou manche à balais.
• Commande « mono manette » simplifiant la conduite du moteur par rapport aux traditionnelles manettes de puissance, d’hélice et de richesse.
• Parachute de cellule permettant en cas d’urgence de ramener l’avion au sol en minimisant les risques de dommages pour les passagers.
• Certification IFR permettant le vol aux instruments (en conditions non givrantes connues).
Toutes ces caractéristiques innovantes ont fait du SR-20 un succès mondial immédiat,
Une maquette
Appareil du Groupe CATS/Cassidan basé à Salon de Provence . Il permet la formation des pilotes officiers de l’Ecole de l’Air de Salon de Provence, tout comme celle de ceux de l’Ecole Navale de Brest. ils n’appartiennent pas à l’Armée de l’Air et de l’Espace ! Ils sont en fait la propriété de CATS, pour Cassidian Aviation Training Services, une branche du géant aéronautique européen Airbus.
Maquette réalisée par Régis BIAUX
Pour en savoir plus
PILATUS PC-21
Le PC-21 est, comme son prédécesseur le Pilatus PC-7 et le moins connu PC-9, un avion d’entraînement destiné à la formation avancée des pilotes et à leur perfectionnement. Beaucoup moins coûteux que les avions à réaction (en 2022, une heure de vol revient à 1 500 euros pour le PC-21, contre 7 800 euros pour un Alpha Jet), il présente de nombreuses qualités aéronautiques, ainsi qu’un cockpit moderne.
Une maquette
Appareil de la patrouille acrobatique X-Ray
Maquette réalisée par Dominique LEGUEN
Pour en savoir plus
- Pilatus PC-21 — Wikipédia
- Pilatus PC-21 : le nouvel avion suisse de l’armée française – YouTube
- Patrouille MUSTANG X RAY sur PC 21 Salon de Provence 23 Juillet 21 – YouTube
- [Bourget 2019] Focus sur le Pilatus PC-21, nouvel avion d’instruction de l’Armée de l’air – YouTube
CHASSE
SNCASE SE535 « Mistral »
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Maquette réalisée par Georges BENAÏS
Pour en savoir plus
- de Havilland Vampire — Wikipédia
- SNCASE SE 535 MISTRAL Heller 1/72 vintage Présentation Histoire et maquette – YouTube
- D.H.100 Vampire et SNCASE SE 535 Mistral. – Le blog de Avions de la Guerre d’Algérie
DASSAULT « Ouragan »
Des maquettes
Maquette réalisée par Henri GAUDART
Maquette réalisée par Philippe FOULON
Pour en savoir plus
NORTH AMERICAN F86D « Sabre Dog »
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Maquette réalisée par Georges MATHERAT
Pour en savoir plus
- North American F-86D Sabre — Wikipédia
- North American F-86D/K Sabre Dog – avionslegendaires.net
- North American F-86 Sabre (1956) Alert Drill – YouTube
NORTH AMERICAN F100 « Super Sabre »
Des maquettes
Maquette réalisée par Henri GAUDART
La fin des F100 à Djibouti : A compter de fin décembre 1972, huit Super Sabre formèrent la dotation du 4/11 Jura, cinq F-100 (dont un F-100F) provenaient du 3/11, deux F-100D venaient du 2/11, et un du 1/11.
Maquette réalisée par Rodolphe GIRE
Pour en savoir plus
- North American F-100 Super Sabre — Wikipédia
- 1958-1978, les F-100 français – Escadrilles
- A bord du North American F-100 « Super Sabre » – YouTube
REPUBLIC F84F « Thunderstreak »
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Maquette réalisée par Jacques GAUDART
Pour en savoir plus
- Republic F-84F Thunderstreak — Wikipédia
- Assaut sur F-84F à la Quatre … – Escadrilles
- 148 -Republic F-84F « Thunderstreak Français » – Le blog de Avions de la Guerre d’Algérie
- Republic F-84F Thunderstreaks Go To The Netherlands (1955) – YouTube
REPUBLIC F84G « Thunderjet »
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Maquette réalisée par Philippe FOULON
Pour en savoir plus
- Republic F-84 Thunderjet — Wikipédia (wikipedia.org)
- Republic F-84G Thunderjet – Fiche technique – AeroWeb-fr.net
GLOSTER NF11 « Meteor »
Une maquette
Maquette réalisée par Philippe FOULON
Pour en savoir plus
- Gloster Meteor — Wikipédia
- Gloster Meteor NF11 | Ailes Anciennes Toulouse
- Gloster « Meteor » NF-11. – Le blog de Avions de la Guerre d’Algérie
LOCKHEED T33
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Maquette réalisée par Philippe FOULON
Pour en savoir plus
DASSAULT « Mystère IV »
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Maquette réalisée par Jacques GAUDART
Pour en savoir plus
DASSAULT « Super Mystère B2 »
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Maquette réalisée par Jacques GAUDART
Pour en savoir plus
DASSAULT « Mirage III »
Des maquettes
- MIRAGE IIIB
Maquette réalisée par Henri GAUDART
- MIRAGE IIIE
Maquette réalisée par Thierry REYMOND
50 ans de l’Escadre de chasse 3/3 « Ardennes »
Maquette réalisée par Jean-Marc POINCIN
- MIRAGE IIIRD
90000h de l’Escadre de chasse 3/33
Maquette réalisée par Jean-Marc POINCIN
Pour en savoir plus
- Dassault Mirage III — Wikipédia
- Le Mirage III dans tous ses états
- Mach combien ? (1961) – YouTube
- Mirage 3 : Documentaire complet – Vidéo Dailymotion
- https://www.youtube.com/watch « La sentinelle du matin »
DASSAULT « Mirage F1CR »
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Maquette réalisée par Henri GAUDART
Pour en savoir plus
- Dassault Mirage F1 — Wikipédia (wikipedia.org)
- Le Mirage F1 dans tous ses états !
- Mirage F1, la fin d’une histoire – YouTube
- Au coeur de la dernière campagne de tir des Mirage F1 – YouTube
DASSAULT « Mirage 2000 »
Des maquettes
Maquette réalisée par Henri GAUDART
Maquette réalisée par Georges MATHERAT
Pour en savoir plus
- Dassault Mirage 2000 — Wikipédia
- Le Mirage 2000 dans tous ses États
- MIRAGE 2000 C en démo 30 Juin 2021 Salon de Provence – YouTube
DASSAULT Rafale
Des maquettes
Maquettes réalisées par Philippe FOULON
Pour en savoir plus
- Dassault Rafale — Wikipédia
- Here’s is Ability New Standard Rafale F4-1 – YouTube
- Vol d’essai à bord du Rafale Dassault – YouTube
- [Bourget 2019] Rafale Air et Marine – YouTube
BOMBARDEMENT
SNCASO SO405 « Vautour
Le SO-4050 Vautour est un avion multirôle biréacteur français conçu par la SNCASO au début des années 1950. Il a été construit à 140 exemplaires, dont 30 exportés vers Israël. Les derniers Vautour ont été retirés du service à la fin des années 1970.
Une maquette
Vautour IIN appartenant à l’ECTT 2/30 « Normandie-Niemen « , basé à Orange puis à Reims
Maquette réalisée par Thierry REYMOND
Vautour IIN n°313 appartenant à l’ECTT 3/30 « Lorraine », basé à Tours en 1957 puis à Reims
Maquette réalisée par Régis BIAUX
Pour en savoir plus
- SNCASO SO-4050 Vautour — Wikipédia
- Sud-Ouest SO.4050 Vautour II (aviationsmilitaires.net)
- la Ferté Alais 1992 SO-4050 VAUTOUR II N – YouTube
DASSAULT « Mirage IV »
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Maquette réalisée par Philippe FOULON
Pour en savoir plus
- Dassault Mirage IV — Wikipédia (wikipedia.org)
- Les guerriers du ciel : Mirage IV p (reportage aviation) – YouTube
SEPECAT Jaguar
Des maquettes
Maquette réalisée par Henri GAUDART
Maquette réalisée par Philippe FOULON
Pour en savoir plus
- SEPECAT Jaguar — Wikipédia
- SEPECAT Jaguar (aviationsmilitaires.net)
- Le SEPECAT JAGUAR ! L’histoire d’une coopération légendaire ! – YouTube
- SEPECAT Jaguar avion de chasse – Documentaire – YouTube
TRANSPORT
DASSAULT MD315 « Flamant »
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Maquette réalisée par Jacques GAUDART
Pour en savoir plus
- Dassault MD 311-312-315 Flamant — Wikipédia (wikipedia.org)
- Histoire: MD 311-312-315 Flamant (dassault-aviation.tv)
- Vol du MD312 FLAMANT | Salon du Bourget 2019 – YouTube
MAX HOLSTE « Broussard »
Une maquette
Maquette réalisée par Jacques GAUDART
Pour en savoir plus
- Max-Holste MH-1521 Broussard — Wikipédia (wikipedia.org)
- Max Holste MH 1521 Broussard | Ailes Anciennes Toulouse (aatlse.org)
- Une histoire méconnue du Broussard (avionsdebrousse.org)
- Max Holste 1521 Broussard (Vidéo officielle Salon du Bourget 2011) – YouTube
- Sarlat 2019 Meeting aérien le MH 1521 Broussard – YouTube
NC 701 « Martinet »
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Maquette réalisée par Jacques GAUDART
Pour en savoir plus
- Siebel 204 — Wikipédia (wikipedia.org)
- Avions Siebel et NC 701 702 Martinet (traditions-air.fr)
- SNCAC à Bourges – YouTube
NORD AVIATION 1101 « Ramier »
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Maquette réalisée par Jacques GAUDART
Pour en savoir plus
- Nord 1100 Noralpha — Wikipédia (wikipedia.org)
- 66 – Nord 1101 « Ramier ». – Le blog de Avions de la Guerre d’Algérie (over-blog.com)
- Noralpha 1101 à MERVILLE – YouTube
- NORD 1101 – YouTube
NORD 2501 « Noratlas »
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En 1965, la division d’instruction des radionavigateurs quitte la base aérienne d’Avord pour s’installer à Toulouse Francazal et prendre le nom de groupement école 316 « école de navigation ». Sa mission consiste à former des navigateurs au profit de l’Armée de l’air française et des armées de certains pays francophones. Le GE dispose à son début de MD 311, rapidement complétés par des Dakota. Un Nord 2501 s’intègre dans sa flotte en 1969. Ce Nord, spécialement équipé d’un radar et d’un sextant périscopique, remplace le Dakota. Il permet à la fois la formation des navigateurs de transport et celle des navigateurs de Mirage IV A. La sélection intervient à l’issue du stage.
Les N2501 RNR (Radio/Navigation/Radar) portent les numéros : 114 316-FQ , 171 316-FR , 193 316-FU , 194 316-FP , 196 316-FO
Maquette réalisée par Dominique LEGUEN
Pour en savoir plus
- Nord 2501 — Wikipédia (wikipedia.org)
- GE 316 (traditions-air.fr)
- Noratlas en Escadre – Escadrilles
- Nord 2501 Noratlas – Francazal 1er RTP / 8 Octobre 2020 – YouTube
- NORATLAS de Provence largages parachutistes le 26 octobre 2019 sur Aix les Milles – YouTube
TRANSALL C-160 NG
Les Transall français ont été engagés dans toutes les opérations humanitaires et tous les déploiements extérieurs réalisés par la France depuis les années 1970. Ils servent encore au Sahara-Sahel, dans les opérations de maintien de la paix Serval puis Barkhane. Le principal défaut du Transall provient de sa sous-motorisation. Bien qu’ayant des moteurs déjà très puissants (5 665 chevaux chacun), il n’en possède que deux, l’amenant à un total de 11 330 ch. 29 appareils sont amméliorés en C160NG avec l’ajonction d’une perche avant permettant le ravitaillement en vol.
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Cet appareil de l’escadron de transport 1/64 « Béarn » a opéré en Afrique et son camouflage est très fatigué. Il est pourvu de détecteurs de missiles et lanceurs de leurre . Il porte en outre 2 insignes de 2 escadrons allemands apposés lors d’une visite.
Maquette réalisée par Jean-François MULLER
Pour en savoir plus
- C-160 Transall — Wikipédia
- Atterrissage décollage et passage bas à l’aéroport de Lannion – YouTube
- Les 50 ans du C-160 Transall dans les forces ! – YouTube
- Clap de fin pour le Transall – YouTube
- Le Transall entre dans l’histoire des opérations en Afrique ! – YouTube